Μαγνητική αγώγιμη πλάκα υψηλής ποιότητας
Οι ξένοι κατασκευαστές κινητήρων χρησιμοποιούν ευρέως σφήνες μαγνητικής σχισμής για να βελτιώσουν την απόδοση και την λειτουργική αξιοπιστία του κινητήρα.
Εφαρμογή: Μαγνητική εγκοπή, σφήνα υποδοχής για κινητήρα.
Πάχος: 2~8mm
Ονομαστικό μέγεθος: 1020×1220 mm
Χαρακτηριστικά: Τα μη μονωτικά ελάσματα έχουν υψηλή μηχανική αντοχή, αντοχή στη θερμότητα και μαγνητική αγωγιμότητα.Κατηγορία αντοχής σε θερμοκρασία: Κατηγορία F
Η απόδοσή του είναι στα ίδια επίπεδα με αυτή των προϊόντων που κατασκευάζονται στις δυτικές χώρες.Η σφήνα μαγνητικής σχισμής που επεξεργάζεται με αυτό μπορεί να βελτιώσει την απόδοση του κινητήρα κατά περίπου 1% και να μειώσει την άνοδο της θερμοκρασίας κατά περίπου 8 βαθμούς και έχει χρησιμοποιηθεί σε ανεμογεννήτριες.
Οι ξένοι κατασκευαστές κινητήρων χρησιμοποιούν ευρέως σφήνες μαγνητικής σχισμής για να βελτιώσουν την απόδοση και την λειτουργική αξιοπιστία του κινητήρα.
Εφαρμογή: Μαγνητική εγκοπή, σφήνα υποδοχής για κινητήρα.
Πάχος: 2~8mm
Ονομαστικό μέγεθος: 1020×1220 mm
| ΟΧΙ. | ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ | ΜΟΝΑΔΑ | ΜΕΘΟΔΟΣ | ΤΥΠΙΚΗ ΑΞΙΑ |
| 1 | Αντοχή σε κάμψη κάθετα σε ελάσματα Α: Υπό κανονικές συνθήκες E1/150: Κάτω από 150±5℃ | MPa | ISO 178 | ≥ 220 ≥ 160 |
| 2 | Αντοχή σε εγκοπή σε κρούση παράλληλη με πλαστικοποίηση (Notched charpy) | kJ/m2 | ISO 179 | ≥ 33 |
| 3 | Δείκτης Αντοχής Όγκου | Ω.εκ | IEC 60093 | ≥1,0×106 |
| 4 | Θερμοκρασία μετάπτωσης γυαλιού με TMA | ℃ | IEC 61006 | ≥ 155 |
| 5 | Πυκνότητα | g/cm3 | ISO 1183 | 3.30-3.70 |
